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斗輪機(jī)、翻車(chē)機(jī)低壓電控系統(tǒng)

更新日期: 2017-01-05
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       輸煤系統(tǒng)中,斗輪機(jī)、翻車(chē)機(jī)大多為露天施設(shè),設(shè)備工作環(huán)境惡劣,電氣控制系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)故障,不僅加重了檢修工作量,同事也嚴(yán)重影響了輸煤系統(tǒng)的長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。

 

目前設(shè)備存在不足:

(1)斗輪機(jī)、翻車(chē)機(jī)由于動(dòng)力電纜、照明電纜及部分控制電纜穿過(guò)落煤管,易造成電纜斷裂、動(dòng)力電纜被拉斷,且因設(shè)備大多在室外電纜絕緣層嚴(yán)重老化,絕緣性能降低。

(2)配電室及操作室密封性差,內(nèi)部電器元件易積灰,導(dǎo)致故障發(fā)生。

(3)原有設(shè)備電氣控制系統(tǒng)功能簡(jiǎn)單,監(jiān)控點(diǎn)少,加重了運(yùn)行人員的操作量,增加了誤操作的機(jī)會(huì)及檢修的工作量。

 

改造措施:

      中科航宇(北京)測(cè)控技術(shù)有限公司采用技術(shù)成熟、工作可靠、操作簡(jiǎn)單的PLC(可編程序控制器)技術(shù)作為電氣控制的邏輯回路,編制保護(hù)動(dòng)作工藝程序,實(shí)現(xiàn)誤操作時(shí)也能按正常邏輯作業(yè)的功能。

      改造后可從工作臺(tái)上直接反映運(yùn)行故障,從開(kāi)關(guān)柜上反映故障為哪一部分,便于運(yùn)行、檢修人員快速判斷故障。

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